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カブ110と時々ワンコ、CB125JXもあるでよ。

安全運転がモットーなおじさんです、カブ110を148ccに、CB125JXを194ccにして走り回っております。 ワンコネタは里親として迎えたトイプーのまつり、チワワのモカ。 2匹ののんびりライフを書いていこうかと。 ペットショップで仔犬を買う前に里親になる選択肢もありますよ、是非御一考を!

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カブのスポーク強化を考える。

カブのスポークがよく折れます(汗)

1本200円しないんでコストは気になりません

たがしかし

手間がかかるんですよ!

バイクからホイール外してタイヤ外してニップル緩めて新しいスポークはめて振れとりしてタイヤはめて。

バイク屋に出せばどんだけ工賃取られるんだよ!

いい加減疲れたんでスポーク強化を考えてみます。



上からFTR、CB125JX、カブ110

太さは4.0、3.5、3.0

CB用は少し長いですがギリギリカブに使えるかな、
少しカットしダイス加工する必要があるかもしれません。

FTR用は更に長い

確実にカットとダイス加工が必要ですね

しかもニップルが交換したレーシングボーイの1.85アルミリムでもギリギリ、
全くクリアランスがなく使用するには穴を少し広げる必要がありますね。

こいつを使うには手間がかかり過ぎ、
今回はCB用を使ってみます。



ニップルレンチはカブが5でCBが3

余分な1はカットし丸く加工します

そのまま使うと作業性は悪いしリムに傷をつけやすいです




写真のインとアウト、2本だけCB用に変えて組んでいきます

なんとか無加工でいけましたね

しばらく走って様子見です

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