カブ110と時々ワンコ、CB125JXもあるでよ。

安全運転がモットーなおじさんです、カブ110を148ccに、CB125JXを194ccにして走り回っております。ワンコネタは里親として迎えたトイプーのまつり、チワワのモカ。 2匹ののんびりライフを書いていこうかと。ペットショップで仔犬を買う前に里親になる選択肢もありますよ、是非御一考を！

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私はカカトでシフトダウン。ペダル加工編。

私はカブのシフトダウンをカカトでします。

しかし純正のペダルってカカトでシフト出来なくないですか？

アキレス腱が切れるくらい踏み込まないとチェンジ出来ません（汗）

そこで私は爪先を下げカカトを上げてみました。

低くなり過ぎた爪先を少し高くするためと接地を防ぐために先をひねってます。

更にカカト部分もねじり高く。

しかし走り込むと爪先が低く時々シフトアップでミスをしてしまう。

そこでべダルを一コマ爪先上がりに。

シフトアップは最高(^^)

しかし今度はダウンでミスが（汗）

そこでちょいと加工。

ホームセンターで買ってきた鉄板を取り付けました。

これが

こんな感じに。

固定は木ネジをカシメてみました。

走ってみると最高のフィーリングだ〜(^^)

しっかり踏み込めないとミスにつながるので、今回の加工は大成功。

これでますます楽しく走れるぞ。

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昔作ったシフトチェンジの動画です。

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無題

参考にさせていただきます。m(_ _)m
私はかかとの方だけ曲げてみます。
ありがとうございました。

コメント編集
2013/07/03(Wed.)
帯山の嵐

Re:無題

曲げてしまうのですね。

しかしカカトシフト派にはべダルの角度が合いませんよね、
ホンダは爪先シフトを想定しているんですかねえ？

マサタケ
2013/07/03(Wed.)

つづき

たまに、かかとで
ガチャガチャしている
おっさんを見ますが、あれはいったいどうなって
いるのですかね？
座る位置を後方にずらしたぐらいでは
私はかかとではシフトチェンジは
できませんし(>.<)

カブを買いたてのころ
長くカブに乗っていた友人に
かかとでシフトチェンジはどうやって
するの？
って聞いたことがあります。
答えは
人体構造上無理！
と一刀両断されました。