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カブ110と時々ワンコ、CB125JXもあるでよ。

安全運転がモットーなおじさんです、カブ110を148ccに、CB125JXを194ccにして走り回っております。 ワンコネタは里親として迎えたトイプーのまつり、チワワのモカ。 2匹ののんびりライフを書いていこうかと。 ペットショップで仔犬を買う前に里親になる選択肢もありますよ、是非御一考を!

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エンジンスワップ、緊張のエンジン始動。



今回いよいよエンジン始動させます



呆気なく始動

しかしやはり異音が(汗)

カムチェーンを張ってみる

いくぶん静かに

しかしカチャカチャ音がしているなあ



仲間が寄ってくれてパルスジェネレーターが怪しいとアドバイス。



開けると進角スプリングが折れとるし(汗)

異音原因の1つだな。

パーツ発注をかけ他に出来ることを進める。



加工カスタムし全波化したジェネレーターの発電は

ポジションアイドリングでは14V、ライトオンアイドリングで12.7V

充分というか発電が強過ぎか(汗)

レギュレートレクチファイヤに負担が掛かり過ぎるかもしれない、
LED球を元に戻して電力消費させた方がいいかもしれないな、
もしくは常にライトオンかな。

試乗コースで走らせてみると。

ファイナルはロング過ぎるかな

クラッチは遊びゼロで遠過ぎ

キャブセッティングは下中はほぼ出ているが上が吹けない

あとハンドル振動が結構凄い、バーエンドにウエイトをつけようかな。

とまあ課題は有りますが結構上手く行きました

電気系はあれこれ経験してきたんでキック数回で呆気なく始動、
発電量はジェネレーター強化カスタムで必要充分。

公道デビューも近づいたかな?

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やってますね~

スワップお疲れ様です(笑)
読んでいるだけでゴールが遠く感じますが
公道デビューが近い・・・
相変わらず素晴らしいですね~。
行動は知れる日を楽しみに頑張ってくださいっ!

雨カエルさん

ちまちまとやっております、原付に軽二輪エンジン、馬鹿な事と思いつつ(笑)

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HN:
マサタケ
性別:
男性
職業:
会社員
趣味:
ミニバイク

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