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カブ110と時々ワンコ、CB125JXもあるでよ。

安全運転がモットーなおじさんです、カブ110を148ccに、CB125JXを194ccにして走り回っております。 ワンコネタは里親として迎えたトイプーのまつり、チワワのモカ。 2匹ののんびりライフを書いていこうかと。 ペットショップで仔犬を買う前に里親になる選択肢もありますよ、是非御一考を!

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キルスイッチ考察。

CB125JXはバッテリー点火である。

一般的なバイクはジェネレーターから点火専用の電力を得ていますがCBはバッテリーから火花を飛ばしています。

今回CBにXL200Rのエンジンを移植している訳なんですがXLはCDIなんでいろいろと不具合が出てきます。

今回の修正点は点火カット。



CBのキーOFFは単純にバッテリー電源をカットするのみ、
XLはキーOFFで電源カットと点火カットを同時に行っていますね。

CBにXLエンジン仕様では何かしら点火カット機能を付けないとエンジンが止まりません(汗)



そこでキルスイッチを買ったんですが。

この写真を見てあることに気づきませんか。

なんとCBのメインスイッチ、点火カット機能もついてますよ(笑)

なんせ古いバイクなのでこのメインスイッチがCBの物なのかさえ不明ですが取り敢えずキルスイッチなしでも点火カット配線をメインスイッチに繋げば上手くいきそうです(^^)



CDIから配線を繋ぎ逆はアースへ。

点火チェック、キーONで点火ありキーOFFで点火なし。

これにて作業完了です。

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